La direction des chantiers navals nazairiens a confirmé, mardi soir, son investissement dans un nouveau portique d'une capacité de 1 200 tonnes. « C'est une très bonne nouvelle pour notre site de construction navale. Il aura les capacités de répondre aux défis technologiques de demain », se réjouit Marc Ménager, délégué CFDT.

Le portique actuel, d'une capacité de 750 tonnes accuse ses quarante ans de bons et loyaux et services. On ne sait pas encore s'il sera démonté rapidement, ou si les deux installations cohabiteront. Le nouveau portique dont le coût n'a pas été révélé même si la facture peut être évaluée à plusieurs dizaines de millions d'euros, viendra prendre place, comme son prédécesseur, au-dessus de la forme B des chantiers d'ici 2010.

Il permettra de démultiplier les capacités de fabrication et de montage de panneaux, donnant aux chantiers la possibilité de réaliser plus vite des paquebots plus gros. « Nous avions craint que la décision de cet investissement soit conditionnée à la commande du porte-avions. Ce n'est pas le cas. La preuve est faite que la direction d'Aker Yards a eu la possibilité d'engager un investissement. Il y a maintenant obligation de rentrer de nouvelles commandes », constate le représentant syndical.

Depuis la semaine dernière, on sait que plus rien ne s'oppose à l'entrée des Coréens de STX dans le capital d'Aker Yards, à hauteur de 40 %, faisant naître de nombreuses questions sur la pérennité des chantiers nazairiens à long terme.

« Cette décision d'investir confirme la confiance du groupe dans le chantier de Saint-Nazaire et renforce notre excellent positionnement industriel sur le marché », rassure Jacques Hardelay, le directeur général des chantiers.



Cyrille PITOIS.

Ouest-France